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分享高速公路防撞护栏的施工经验
1、在最初的防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石绝对按设计标高，按照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入第一根立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时，在打桩机导杆上记录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。
2、经切割过的立柱安装护栏后，根本达不到碰撞要求，也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决杜绝这种现象的出现。发现一起严处一起，不留后患。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意，这个问题是很容易解决的。（2）圆立柱丢失问题。
3、在最初的防撞护栏施工中，我们都是假 设路缘石绝对按设计标高，按照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石 70cm，打 入第一根立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面 70cm 时，在打桩机导杆上记 录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已 经打到位了。
4、高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
如何做好一名合格的施工管理技术员!
1、先说放线，专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后，技术员要掌握吊线坠的基本功，不能老依靠经纬仪，不可能也不现实，再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多，工业厂房就要复杂的多了。 放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去，免得误差累积。
2、强化组织管理，建立良好的人际关系 做一个合格施工管理员，除了有高素质的技能，更要有科学的管理，实行有目标的组织协调控制，做好班组组织管理工作，注重良好的人际关系。
3、做事先做人。这也是建筑行业的一个特点。经常和领导各种人接触打交道。性格外向，交际沟通协调能力要强。施工技术要动懂。最起码的。你得会看图纸。会测量。懂结构。知道建材。还要看施工规范。施工实务。不仅要和领导搞好关系。跟工人也不能差。现在工人牛的很。建议：随身带两包烟。
4、加强学习，提高自身业务素质 技术工作来不得半点虚假。作为技术管理人员只有不断地提高自己的理论水平，掌握过硬的技术本领，才能更好地适应今后形势发展的需要，也才能做到遇到新问题时能够举一反三，不犯头痛医头，脚痛医脚的错误。 要有过硬的业务素质，一是向书本学习。
5、努力钻研图纸，胆大心细是做好技术员的必备素质。其次就是要理解轴线定位的意义，熟练准确使用经纬仪、水准仪进行轴线、标高的控制。初学者必须进行测量复核，轴线标高都要复核两次以上。
建筑施工中各种加固方法施工工艺汇总?
1、加固构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，该系统不仅能产生较大压力，而且加压固定的同时卸去了部分加固构件承担的荷载，能更好的使后粘钢板与原构件协同受力，加固效果最好，施工效率较高。
2、该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。
3、托换技术 该技术是托梁（或桁架，以下同）拆柱（或墙，以下同）、托梁接柱和托梁换柱等技术的概称；属于一种综合性技术，由相关结构加固、上部结构顶升与复位以及废弃构件拆除等技术组成；适用于已有建筑物的加固改造；与传统做法相比，具有施工时间短、费用低、对生活和生产影响。
4、建筑结构加固的方法多种多样，每种方法都有其独特优势与适用条件。首先，置换混凝土加固法在加固效果上与加大截面法类似，但相较于后者，它不改变建筑物的净空，施工过程中的湿作业时间相对较短。该方法适用于梁、柱等混凝土承重构件，当这些构件的受压区混凝土强度不足或存在严重缺陷时。
5、墙体加固工程的施工方法如下：灌浆施工操作步骤：清理裂缝→固定灌浆咀→封闭裂缝→通气试验→配置浆液→灌浆→环境保护 施工工艺及关键技术措施：1)为了保证封缝质量，应清除裂缝周围的析出物及其他残留物，裂缝两边各5cm内的混凝土表面，打磨出均匀的新鲜面。
6、下面是旧房外墙加固施工方法：确定加固方式根据建筑物的结构特点，确定加固方式，包括在原有结构上或侧面加设钢板或混凝土墙体等材料、构造钢筋加固、射线修补和注浆等方式。准备工作施工前需要将墙面清洗干净，以保证adhe胶合力。
SMW工法施工技术要点是什么?
SMW工法在施工前应有详细的施工组织设计，监理单位应制定相应的监理细则。并都应作好交底。施工单位必须具备相应的专业资质，并建立完善的质量管理体系和质量检验制度。施工前，必须认真清除地上和地下障碍物，为确保墙体精度，施工场地应平整夯实，必要时铺上铁板。
SMW工法施工工艺（三轴搅拌机）提要：泥土搅拌桩的施工与常规搅拌桩比较，要特别注重桩的间距和垂直度。
搅拌桩制作与常规搅拌桩比较，要特别注重桩的间距和垂直度。施工垂直度应小于1%，以保证型钢插打起拔顺利，保证墙体的防渗性能。注浆配比除满足抗渗和强度要求外，尚应满足型钢插入顺利等要求。
SMW工法施工质量保证措施：垂直度控制 水泥搅拌桩施工前根据围护结构厚度开挖导向基槽， 深度一般为 1 米。导向基槽的两侧设导向定位型钢， 局部无法设置定位型钢处采用定位辅助线， 按设计要求在导向定位型钢或定位辅助线上标出钻孔位置和H型钢的插入位置。
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